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    KAESAR NEWS

    凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
    重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
    同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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    安徽凱莎電動叉車細述叉車的分類及行業應用
    發布日期:2020-10-19   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.bjhylyw.com

           倉儲電動叉車主要是為倉庫內貨物搬運而設計的叉車。除了少數倉儲叉車(如手動托盤叉車)是采用人力驅動的,其他都是以電動機驅動的,因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環保性能好而在倉儲業得到普遍應用。在多班作業時,電機驅動的倉儲叉車需要有備用電池。

    電動叉車

           搬運車承載能力1.6~3.0噸,作業通道寬度一般為2.3~2.8米,貨叉提升高度一般在210mm左右,主要用于倉庫內的水平搬運及貨物裝卸。有步行式、站駕式和坐駕式等三種操作方式,可根據效率要求選擇。堆垛車電動托盤堆垛車分為全電動托盤堆垛車和半電動托盤堆垛車兩種類型,顧名思義,前者為行駛,升降都為電動控制,比較省力。

           而后者是需要人工手動拉或者推著叉車行走,升降則是電動的。承載能力為 1.0~2.5噸,作業通道寬度一般為2.3~2.8米,在結構上比電動托盤搬運叉車多了門架,貨叉提升高度一般在4.8米內,主要用于倉庫內的貨物堆垛及裝卸。

           前移式車承載能力1.0~2.5噸,門架可以整體前移或縮回,縮回時作業通道寬度一般為2.7~3.2米,提升高度可達11米左右,常用于倉庫內中等高度的堆垛、取貨作業。電動揀選車在某些工況下(如超市的配送),不需要整托盤出貨,而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤,此環節稱為揀選。

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