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    KAESAR NEWS

    凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
    重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
    同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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    “智能停車庫”逐漸普及讓AGV機器人市場進一步升溫
    發布日期:2017-10-25   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.bjhylyw.com
           據相關報道,從2015年中國智慧停車元年算起,全國已有超過200家企業研發了各種智慧停車APP。一些領先公司也得到了資本的青睞。5000萬的停車位缺口,是中國城市管理的一大難題;數十萬億的產業估值,則孕育著城市投資的巨大商機。近年來,國家政策不斷鼓勵社會資本投資建設智能停車設施,設備銷售、車場建設、政府購買服務、停車場管理運營以及停車后服務等,都是投資者和創業者的關注熱點,智能停車場、路側停車、立體停車和共享停車,則是投資建設的主要方向。
      無論是去商場購物,還是去醫院看病,停車難題真讓人愈發無奈。這樣的尷尬事怎么解決?如今,隨著自動泊車技術與機器人技術的快速發展,“智能停車庫”正日益普及,停車機器人儼然有成為機器人界“新星”的趨向,AGV機器人行業也由此迎來了持續升溫的大好態勢。
      隨著城市化的發展和人們生活水平的提升,機動車數量日益增多,車輛行駛與停泊空間進一步受到擠壓。據公安部交管局最新數據顯示,截至2016年底,全國機動車保有量已達2.9億。面對仍源源不斷增長的機動車數量,除了日漸嚴峻的堵車,停車也成為一個大難題。
      “智能停車庫”日益普及
      雖然城市里在不斷興建停車設施,但是由于汽車保有量增長迅速,仍然難以滿足日益擴張的停車需求。而且由于城市地價持續上漲,想要開辟新的停車場愈發困難。在此形勢下,許多國家開始推廣自動泊車技術,建設“智能停車庫”,以緩解停車危機。
      今年年初,南京夫子廟的機器人立體停車庫首度亮相。該智能停車庫造價198萬元,采用具有自主知識產權的“激光導航+梳齒交換”式汽車搬運AGV機器人,車主只需將車輛停至出入口,即可離開。
      7月31日,北京五棵松地下停車場開通試運營,共有2679個車位可供消費者使用,其中首度建設了60多個智能停車位,采用了自動泊車技術,車主只需原地站在出入口,就可以實現一鍵停車、取車。
      “智能停車庫”優勢顯著
      相對于傳統泊車,擁有AGV停車機器人的“智能停車庫”具備多重優勢:
      首先,停車效率更高。利用自動泊車技術,車主不用開著汽車在停車場游蕩,尋找停車位,AGV停車機器人能快速將汽車停放到位,節省車主大量時間的同時,也極大加快了停車庫的運行效率。
      其次,停車更為安全。由于智能停車庫采取無人化操作,設施內只有勤勤懇懇的停車機器人在穿梭工作,一般人無法靠近停放的汽車,從而避免了可能的潛在威脅,更為安全。
      另外,更為節省空間。節省空間可能是自動泊車技術最重要的優勢,由于無需留有上下車的間隙,而且也無需留有坡道或者私人車道,智能停車庫內能停下更多汽車。
      推動AGV機器人市場進一步升溫
      雖然自動泊車并不是終極解決方案,它也有自己的缺陷,比如系統會讓用戶感到困惑,規劃失策,還會存在其它技術問題。但是這一技術無疑更具積極意義,不僅推動了智能停車場的發展,以緩解停車難,而且還推動了AGV機器人市場的進一步升溫。
      近年來,在智能制造、工業自動化以及物流自動化發展提速的形勢下,AGV機器人行業迎來了爆發。特別是智能倉儲領域的熱潮迭起,為AGV機器人拓展應用領域打開了關鍵突破口,AGV機器人市場由此開始大幅擴張。
      如今,停車機器人的新角色為AGV機器人行業打開了一扇新的窗戶。隨著“智能停車庫”的進一步加速普及,停車機器人的市場需求還將持續上漲,廣闊的市場前景正吸引越來越多的企業入局停車機器人領域。
      在2015年,深圳怡豐停車機器人還是這一領域的“獨行客”,而截至目前,包括海康機器人、昆船智能、上海音鋒、西子智能、三豐智能、天津朗譽、廣州遠能和上海匯聚等在內的企業已紛紛加入“戰局”。
      由此可見,未來停車機器人這一片廣袤的新藍海將加速擴張,AGV機器人市場升溫態勢還將持續上揚,從而繼續推動行業的迅猛發展與全新變革。
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