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    KAESAR NEWS

    凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
    重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
    同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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    簡析內燃叉車和電動叉車的啟動有何區別?
    發布日期:2015-4-20   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.bjhylyw.com
           內燃叉車和電動叉車的啟動有何區別?簡而言之就是:內燃插車是靠點燃燃油,產生熱能量推動的,所以要發動前要打火,那么電動插車就應該是靠電生磁產生的動力,發動前就應該開電。
      眾所周知,電動叉車一直以其操作便捷,和能源清潔等優勢而受到消費者的青睞,但電動叉車的優勢不止如此,有關專家表示,相比于內燃叉車,電動叉車還具有相當的價格優勢。
      一、成本優勢:電動叉車要比內燃叉車價格低一半以上。是投資小,環保的裝卸設備。
      二、使用成本低:電能的消耗成本要比柴油或石油液化氣的消耗成本低很多。假如我們以一臺載荷能力為三噸的叉車來做比較,一輛柴油內燃叉車每個班次所消耗的柴油(按照每 個班次消耗40升柴油,車輛每小時60個VDI循環消耗5.5升柴油計算)成本大約為196元(每升柴油4.9元)。而一輛三噸電動叉車如果采用的是80 伏500AH的蓄電池的話(該電瓶的儲存電量為80X500=40千瓦時),操作一個班次(放電80%,按照120%補充充電比例,需要消耗電能約為40 度)成本是約140元左右(按照目前工業用電每度3.5元計算)。每天可以節省56元,一年按照250工作日計算的話,一年可以節省14,000元的能源 成本。如果以使用5年時間來計算的話,可以節省70,000元。
      三、操作優勢:使用簡單方便,無論有無經驗,很短時間就能操作使用。不需要培訓。電動叉車由于其操作控制簡便,靈活外,其操作人員的操作強度要相對內燃叉車而言輕很 多,其電動轉向系統,加速控制系統,液壓控制系統以及剎車系統都由電信號來控制,大大降低了操作人員的勞動強度,這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準 確性有非常大的幫助。
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