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    KAESAR NEWS

    凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
    重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
    同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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    6月1日在全國范圍開始實施叉車新政(新《規程》補充說明)
    發布日期:2017-8-16   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.bjhylyw.com
           自從今年的6月1日在全國范圍開始實施叉車新政,即《場(廠)內專用機動車輛安全技術監察規程》以來,各地一些叉車生產商、叉車代理商、叉車租賃商和服務商,以及廣大的叉車用戶,都能積極響應,嚴格按照新《規程》認真整改,落實執行,一方面對叉車行業的制造、改裝、銷售和租賃服務起到了把控質量、規范行業的目的,另一方面,對廣大的叉車用戶群體來說,也大大地起到了促進安全生產、減少事故的目的,總體來說,效果還是不錯的。
      但是,在各地執行新《規程》的過程中,還是在一些具體的問題上,遇到理解不清晰的地方,于是積極向上級主管部門層層反映,當然,國家質檢總局的工作效率還是很高,及時回復并解答了地方部門代表叉車企業提出的幾個問題。
      就在今年8月初,國家質檢總局辦公廳就為此專門發函給廣東省質量技術監督局回復大家都比較關心的幾個問題。我們中國叉車網作為專注叉車行業的媒體,有必要及時地把與中國叉車行業息息相關的資訊傳遞給全國廣大的叉車企業。
      文件的標題是《質檢總局辦公廳關于場(廠)內專用機動車輛安全監察工作有關問題的函(質檢辦特函〔2017〕1026號)》,內容有以下幾點:
    一、關于場(廠)內專用機動車輛的修理、改造許可
      按照行政許可改革的有關要求,總局正在修訂包括場(廠)內專用機動車輛(以下簡稱“場車”)修理許可在內的特種設備生產單位許可規則。在新的許可規則頒布施行前,機動工業車輛(叉車)和非公路用旅游觀光車輛的修理許可條件,分別按照《機電類特種設備安裝改造維修許可規則(試行)》(國質檢鍋〔2003〕251號)中起重機械(輕小型起重設備)和大型游樂設施修理的B級許可條件,以及《質檢總局辦公廳關于實施<場(廠)內專用機動車輛安全技術監察規程>若干問題的通知》 (質檢辦特函〔2017〕523號)中關于行政許可的要求執行。鑒于以上工作各省進度不一,此項工作過渡期至2017年12月31日。
      解讀說明:就是說質檢總局正在修訂政策,在新政策出來之前,涉及有關叉車維修業務的企業,一切工作照舊,原來有維修資質的企業繼續有效,原來沒有維修資質的企業一樣可以從事叉車維修業務,起碼一直到2017年12月31日之前,大家都是合法經營,至于到了2018年的事情,到時候就要看新的政策是否出臺了。
      按照《場(廠)內專用機動車輛安全技術監察規程》(TSG N0001-2017,以下簡稱場車規程)第2.1.1條(3)項的要求,場車改造應當由取得相應制造許可的單位實施,其改造許可范圍對應到制造許可證中設備的品種、主參數(含叉車防爆等級,下同)。為方便企業,按照行政許可改革的精神,已經取得場車制造許可的單位,可以從事其制造許可范圍內場車的改造、修理,無需再單獨取證。
      解讀說明:就是說如果想繼續從事防爆叉車改裝的企業必須需要辦理叉車制造許可證;反過來,對現在已經有制造許可證的叉車制造廠來說,想改裝防爆叉車,無需辦理任何新的許可證。
    二、關于在用場車的使用登記
      2017年6月1日場車規程實施之前,以自然人作為使用單位已經辦理場車使用登記的,目前繼續有效。使用登記機關應督促使用登記的自然人辦理營業執照,并在2018年12月31日之前變更使用登記。
      解讀說明:凡是以自然人的名義在2017年6月1日前已經辦理了正式的場車使用登記手續的私人叉車,可以繼續合法使用,不過,如果在2018年12月31日之前沒有完成變更為企業使用登記的,一律屬于嚴打范疇。
    三、關于場車使用區域的問題
      依據《特種設備安全法》,總局于2014年10月公布了新修訂的《特種設備目錄》,納入監管的場車使用區域,限定為工廠廠區、旅游景區、游樂場所。
     
      解讀說明:為了解讀這一條,搞清楚到底什么是“工廠廠區”,我查了度娘,翻閱了《辭海》,還是沒有找到答案,我也查了質檢總局于2014年10月公布的新修訂《特種設備目錄》,也只是看到以上表格,沒有任何其他的說明。我只能說,今天的叉車絕對不僅僅是在所謂的“工廠廠區”使用,隨便舉例,如機場、超市、農村,等等,都可以看到叉車工作的身影,時代在進步,世界在變化,政策理所當然也要與時俱進,進一步修改與完善。
      另外,還有一條也與叉車相關,題目是《質檢總局辦公廳關于實施《特種設備使用管理規則》中若干問題的通知(質檢辦特函〔2017〕1015號)》,此《使用管理規則》是從2017年8月1日起開始施行的,我也一起說明如下: 
    一、關于使用登記
      (一)流動作業的特種設備。流動作業的特種設備(起重機械除外)是指移動式壓力容器、場(廠)內專用機動車輛等不需要拆卸、重新安裝即可流動作業的特種設備。
      解讀說明:凡是屬于叉車范疇的設備是必須辦理使用登記手續的。至于哪些是屬于叉車,可以參考以前的解讀文章。
      (六)變更登記。原使用登記證和使用登記表遺失、損毀而無法提供的,辦理改造變更、移裝變更、更名變更、達到設計使用年限繼續使用的變更時,使用單位或者產權單位應出具遺失、損毀的自我聲明;單位變更時,原使用單位或者產權單位應出具遺失、損毀的自我聲明,方可辦理變更登記。按臺(套)登記的特種設備改造、移裝、變更使用單位、使用單位更名兩種以上情形同時發生時,可以一并辦理,簡化程序。
           解讀說明:如果現在正在使用的叉車手續不全,或者是找不到了,沒有關系,自己開一個證明,馬上給你辦一個新的。當然,檢驗是必不可少的。
    二、關于證件和牌照
      (一)證件和牌照有效期。《使用管理規則》施行以前,按臺(套)辦理使用登記的特種設備,已經發放的使用登記證、使用標志、場(廠)內專用機動車輛車牌,繼續有效。
      解讀說明:如果你的叉車在2017年8月1日前已經辦理了正式廠內專用機動車牌照的,繼續有效。
      (二)使用登記證補發。《使用管理規則》施行以前,已經辦理使用登記、尚未發放使用登記證的,登記機關應在2018年3月31日前補發新格式的使用登記證。
           解讀說明:如果你的叉車在2017年8月1日前已經辦理了使用登記手續,但是還沒有拿到廠內專用機動車牌照,不用著急,叉車可以正常使用,牌照最遲會在2018年3月31日前拿到手。
      (三)使用標志和牌照發放。辦理特種設備改造變更、移裝變更、單位變更、更名變更時,登記機關應重新發放使用標志。場(廠)內專用機動車輛變更登記時,登記機關發生了變化的,登記機關應重新發放場(廠)內專用機動車輛車牌并收回原車牌。
      解讀說明:凡是叉車的登記內容發生變更的,需要發放新牌照,收回舊牌照。
      (四)證件和牌照補辦。使用登記證、使用標志、場(廠)內專用機動車輛車牌遺失或損毀補辦時,補辦程序、資料要求由登記機關自行制定。遺失補辦時,不得要求申請單位在媒體上刊登遺失聲明。
           解讀說明:不管什么原因,凡是叉車證件和牌照需要補辦的,手續一律從簡,開證明重新辦理。
    三、關于安全管理人員
      按照《使用管理規則》必須配備的專職安全管理人員應取得相應的特種設備安全管理人員資格證書,使用單位配備的兼職安全管理人員不要求取得特種設備安全管理人員資格證書。
      解讀說明:這一條對叉車使用單位來說,專職的叉車安全管理人員需要有特種設備安全管理人員資格證書,兼職的管理人員不需要。
      以上對文件的解讀說明,僅僅是我個人的理解,因本人水平有限,在理解上有可能不準確,甚至是理解錯誤,敬請廣大專家學者批評指正,不勝感激!

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