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    KAESAR NEWS

    凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
    重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
    同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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    電動牽引車速度的調整與控制器和電機的說明
    發布日期:2012-12-28   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.bjhylyw.com
           對于凱莎工業,其的主打產品,是為叉車這一個。不過,我們在了解叉車的同時,也不能忽略了網站其它產品,因為,如果沒有全面認識的話,那么,是無法來很好熟悉該生產廠家的。所以,接下來,將針對電動牽引車這一具體的網站產品,來展開其的學習和了解,從而,讓大家有可以掌握的新知識。
    1、在電動牽引車上,可以有哪些種類?以及,其在選購時,應看些什么?
           電動牽引車的具體種類,在電動叉車生產廠家凱莎看來,主要是有座駕式、站駕式以及平衡重式等這些。并且,其類型不同的話,那么,在價格上,也是不一樣的。至于,其在選購時,主要是考慮生產廠家信譽、生產規模,以及其售后服務等這些,還有,是為產品質量如何。
    2、開工廠里的電動牽引車,需要駕照嗎?以及,電動牽引車的助力速度,是否是可調的?
           開工廠里的電動牽引車的話,電動叉車生產廠家凱莎指出,駕駛員是需要有特種作業操作證的,即為,叉車操作證,否則,是不能駕駛該車輛的。而對于電動牽引車的助力速度,一般是不可調的。如果其出現問題的話,則可能是鍵盤上的磁鐵退磁了,或者是該位置上所對應的霍爾原件出現了問題,從而,導致的。
    3、電動牽引車中,其控制器與電機,怎樣來連接?
           電動牽引車中控制器與電機的連接,在電動叉車生產廠家凱莎看來,是很簡單的,是其三根電源線和三根霍爾線與電機的電源線和霍爾線任意調接。但是,需要注意的是,紅黑電源線是一定要連接準確的,不能接錯,否則,會產生問題的。
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