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    KAESAR NEWS

    凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
    重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
    同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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    電動叉車的充電耗電量以及其他問題的說明
    發布日期:2016-4-10   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.bjhylyw.com
           在叉車的具體種類上,下面將會涉及到的,是為電動叉車這一個,因為,其不僅僅是叉車中的一種,并且,其還是網站產品之一,所以,有了學習和了解的必要性,以免有所遺漏,使得我們對產品的了解不全面和完整。那么,基于此,接下來,事不宜遲,馬上來著手進行吧,希望大家能從中有些收獲和啟發。
    1、電動叉車,其可以怎樣來簡單理解?以及,其充一次電的話,需要多少度電?
           這兩個問題,是具有一定專業性。因此,將由電動叉車廠家凱莎,來給出專業答案。
           電動叉車,其的簡單理解,是為,以電來進行驅動和作業的一種叉車,其電源,一般是為蓄電池。至于,其充一次電會消耗多少電量,這個的話,主要是看叉車噸位了,叉車噸位不同的話,那么,其也是有所不同的。如果,叉車噸位是1.5的話,且電瓶為48V400AH,則充一次電,需要消耗30度電。
    2、四輪平衡重電動叉車與電動堆高叉車,這兩種叉車,在價格上,分別是多少?
           對于這兩種叉車的價格,如果,具體來看的話,那么,無錫叉車廠家匯豐認為,肯定是不一樣的。四輪平衡重電動叉車,如果是2噸的,那么價格是為十到十幾萬之間。而電動堆高叉車,其噸位是1到1.6噸的話,則是為三到九萬之間。
    3、內燃叉車和電動叉車,它們在啟動上的區別,是什么?
           內燃叉車和電動叉車,這兩種叉車在啟動上的區別,在無錫叉車廠家匯豐看來,主要是為,內燃叉車是通過燃油所產生熱能來驅動的,而電動叉車,則是依靠電能來驅動的。因此,這個,也是判斷這兩種叉車的一個依據。
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