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    KAESAR NEWS

    凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
    重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
    同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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    電動叉車含義創想的若干方法預設體系的研發
    發布日期:2012-4-28   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.bjhylyw.com
           零件色彩組合功能針對零件模型文件進行操作,可以對零件模型的表面進行分組,并對不同的組賦予不同的色彩,然后通過隨機變化得到若干款新的零件配色方案。可以從用戶界面中指定色彩的變化范圍,也可以根據手工配色或自動配色的結果在小范圍內作隨機微調,并生成若干款新的配色方案。裝配體色彩組合與零件色彩組合功能類似,只是操作對象是裝配體模型,用于對裝配體中的零件進行分組,并對不同的組賦予不同的色彩,然后通過隨機變化得到若干款新的裝配體配色方案。
      叉車裝配組合設計模塊該模塊用于從用戶指定的部件庫中挑選部件,然后通過裝配組合生成多種方案供用戶評價。叉車參數組合設計模塊叉車的參數組合設計通過交互式遺傳算法實現,將原始模型建模時定義好的各尺寸參數組合得到原始編碼,如式(1):X={x1,x2,……,xn}(1)式中:xi為尺寸變量。
      為了便于遺傳操作,在原始編碼的基礎上進行二次編碼,得到二進制形式的產品基因編碼,如式(2):XB={b1,b2,……,bn}(2)式中:bi為二進制數值,將整數或實數型的xi尺寸值域離散為若干值段,bi是以二進制表達的值段整數編號;mi為值段數;ximin為值域下界;Δxi為值域長度。
      這種二次編碼策略的目的對子空間索引進行操作,可以方便的使用二進制的遺傳操作方法,通過對隨機向量的控制可以保證個體的多樣性。子空間的劃分密度可以根據參數性質和設計經驗劃分為固定密度(如枚舉型產品款式參數),也可以采用自適應方式隨著進化操作的推進不斷修改,甚至可以根據需要設置成非均勻形式。叉車安全架的多方案展示。
      用戶從并列展示的各方案中用鼠標選取若干款較滿意的方案,程序基于用戶的選擇對各尺寸參數的取值范圍進行統計分析,根據分析結果推測用戶的偏好并自動生成新一批方案,如此循環直至用戶滿意為止。尺寸參數取值范圍的統計分析。S為尺寸段編號;D為用戶選中方案落在每一個尺寸段中的數量。
      叉車裝配組合設計模塊裝配組合設計模塊可以從指定的部件庫中調出零部件然后自動裝配成叉車整車。該模塊主要用于以往的局部設計資料的組合重用。程序根據用戶輸入的方案數量和部件庫進行組裝,然后用戶從中選擇滿意的方案,用分層優化的方式逐步得到最終的結果。裝配組合設計結果。
      結語所建的系統為面向叉車產品的專用CAID系統。
      計算機輔助工業設計(CAID)系統在國內的研發,迄今已有近10年的歷史,并產生了大量的行業化專用技術成果。所開發的系統是叉車領域的首款CAID系統,與現有技術相比,本項目成果具有以下優勢:1)首次提出了面向叉車的多方案概念創新設計技術。對叉車產品的外觀概念設計,從參數、色彩、裝配組合3個方面實現了多方案設計,并且允許用戶交互選擇若干款滿意的方案,然后在此基礎上實施優化,是對智能化概念設計技術的有力推動。
      2)實現了概念設計過程的可視化。全部設計過程實現了“所見即所得”,所有設計方案以可視化形態呈現出來,使客戶、消費者、市場營銷人員等非專業人員,可以通過交互選擇評價的方式有效介入設計過程,保證了設計過程的可靠。
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