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    KAESAR NEWS

    凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
    重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
    同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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    公司針對叉車驅動橋體焊接工藝改進
    發布日期:2011-3-28   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.bjhylyw.com
           凱莎電動叉車驅動橋體的焊接工藝已由原來的電弧焊改為氣體保護焊,在進行施焊過程中,道焊縫進行兩次點焊,保證同軸度在0.10mm以內,焊后采用瓦斯加熱配合后熱處理,后熱溫度控制在200~250℃,然后蓋上石棉被,保溫緩冷24h后方可清理工件。 
           凱莎電動叉車廠通過本次工藝改進,大大提高了電動叉車、柴油叉車生產效率和質量,為公司創造了良好的業績。
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