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    KAESAR NEWS

    凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
    重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
    同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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    升降平臺(電動堆高車)的發展歷史--即電動堆高機的發展
    發布日期:2014-9-26   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.bjhylyw.com
           升降平臺伴隨著人們的運送的需求而出現,它操作簡單、方便快捷、省工省力,升降平臺的應用于物流中心貨物運輸、建筑裝潢等方面。大家可能不知道其實在很早之前就已經有升降平臺的存在,它與人類的文明一樣久遠。
           古希臘時,阿基米德開發了經過改進的用繩子和滑輪操作的升降裝置,他用絞盤和杠桿把提升繩纏繞在繞線柱上。
           公元80年,角斗士和野生動物乘坐原始的升降平臺到達羅馬大劇場中競技場的高度。中世紀的紀錄包括有無數拉升升降裝置的人和為孤立地點進行供給的圖案。相當高明的是位于希臘的圣巴拉姆修道院的升降平臺。這個修道院位于距離地面大約61米高的山頂上,提升機使用貨物網或者籃子,運送人員與貨物上下。
    1203年,位于法國海岸邊的一座修道院的升降平臺安裝于使用一個巨大的踏輪,由毛驢提供提升的動力,通過把繩子纏繞在一個巨大的柱子上,負重就被提升了起來。
    18世紀,世界步入第一次工業革命,機械力作為一種更為便利和高明的動力開始被廣泛應用于升降平臺。在這段時期,升降平臺發展迅速,對以后升降平臺的發展起到了重要的鋪墊作用。
    1743年,法國路易十五授權在凡爾賽的私人宮殿安裝使用平衡物的人員升降平臺。
    1833年,一種使用往復桿的系統在德國哈爾茨山脈地區升降礦工。
    1835年,一種被稱為"絞盤機"的用皮帶牽引的升降平臺安裝在英國的一家工廠。
    1846年,第一部工業用水壓式升降平臺出現。然后其他動力的升降裝置緊跟著很快出現了。
    1854年,美國技工奧蒂斯發明了一個棘輪機械裝置,在紐約貿易展覽會上展示了安全升降平臺。
    1889年,埃菲爾鐵塔建塔時安裝了以蒸汽為動力的升降平臺,后改用電梯。
    1892年,智利阿斯蒂列羅山的升降設備建成,直到現在,15臺升降平臺仍然使用著110多年前的機械設備。
           安徽凱莎工業設備制造有限公司主要經營的產品有叉車、電動叉車、堆高車、電動堆高車、搬運車、電動搬運車、高空作業平臺、液壓登車橋、貨架、托盤、牽引車、牽引蓄電池等物流倉儲設備。希望為您提供優質服務。
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