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    KAESAR NEWS

    凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
    重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
    同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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    凱莎分析升降平臺與登車橋最適合那些行業使用?
    發布日期:2012-4-26   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.bjhylyw.com
           如今的倉儲設備中,起到關鍵輔助作用的設備有兩種,一種是升降平臺,一種是登車橋,而兩種設備都在倉儲設備中起到非常重要的作用,它們雖然不像搬運車和內燃叉車那樣在倉庫中水平運輸和搬運貨物,但是他們在關鍵點上起到了關鍵作用。我們首先以升降平臺為例,
      升降平臺作為垂直性的貨物運輸設備,在很多工廠都有著非常廣泛的使用,移動升降平臺在樓房清潔、室內裝潢,路燈維修中都是必不可少的移動作業設備。它的剪叉式機械結構,使升降平臺起升有較高的穩定性,寬大的臺面和較高的承載能力,在高空作業領域使用范圍不斷擴大,并適合多人同時作業,也是未來發展的必然趨勢,使高空作業更加方便,高效,更安全。而固定升降平臺則多在樓層,工廠,機場,碼頭,車間等需要快速裝卸貨物的場所,直接從地面起升,承載貨物達到想要理想高度,不僅方便貨物的運輸和裝卸,也大大節省了人工,提供了工作效率,也是現代貨物垂直運輸中最為理想的設備之一。
      其次是登車橋,登車橋根據市場需求使用的不同也被行業內劃分為固定登車橋和移動登車橋,固定登車橋是實現貨物快速裝卸的專用設備,特別適合在碼頭、貨臺、倉庫、出貨口等場所使用,不僅提高了工作效率,而且也保障了作業的安全性,是現在倉儲貨運輔助設備中關鍵設備之一。而移動登車橋是根據市場需求劃分,則移動靈活方便,替代了固定登車橋不可以移動的弊病,同樣提高了工作效率,節省勞動力,特別是在倉庫、無貨臺場地、機場、工廠等場地寬闊的地方貨運裝卸。
      總而言之,無論是升降平臺還是登車橋在整個倉儲設備中都是必不可少的輔助運輸裝卸的關鍵設備,極大的提高了作業效率和節約時間,保證了作業的安全性。為整個現代化物流發展提供了強大的支撐力,也提升了整個行業的發展速度,為現代化物流發展做出巨大貢獻。
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