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    KAESAR NEWS

    凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
    重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
    同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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    鋰硫電池技術獲進展 電量是鋰電池的5-8倍 將應用到電動叉車上
    發布日期:2014-9-22   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.bjhylyw.com
           鋰電池已經成為日常生活中的必需品,每個人的手機、平板電腦、可穿戴設備等移動設備都內置了鋰電池。就目前的技術,似乎鋰電池已經到了技術瓶頸,難以再上 一個臺階。不過,國外著名學術期刊 Nano Letters 的論文顯示,鋰硫電池最近獲得了重要進展,將擁有 5-8 倍于傳統鋰電池的電量。
      鋰硫電池研究人員將電池內的金屬氧化物用更輕量的硫化物材料代替,這將進一步大增電池的存儲能力。事實上,在最近的一項測試中,來自中國的科學家肖興城(音)、周衛東(音)、蔡梅(音)和其他研究員,已經成功研發出穩定的鋰硫電池,該電池在 600 次的充電周期內,每克的儲電量達到 630 毫安時,而傳統鋰電池每克儲電量僅為 200 毫安時。
      這一結果還表明,科學及已經能夠攻克鋰硫電池原先的電量流失問題。之前,鋰硫電池雖然儲電量大增,但電量流失的速度過快,實際意義不大。若這項技術能在移動設備上推廣,以目前 3200 毫安時鋰電池約 15 克的重量,鋰硫電池將能擁有近 9500 毫安時的電量,這是非常讓人興奮的。
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