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    KAESAR NEWS

    凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
    重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
    同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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    電動叉車常用的三種系統介紹
    發布日期:2016-5-8   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.bjhylyw.com
           凱莎電動叉車廠家分享:電動叉車使用的幾大系統介紹內容如下:
           您知道要正確熟練的使用叉車,充分發揮其工作效能,電動叉車駕駛員就必須熟練得了解叉車結構,和各主要部件的作用。
    電氣系統,傳動系統,轉向系統,操縱系統,液壓系統,工作系統和車身系統的7個系統組成。
    1、電氣系統:包括蓄電池組,電動機,調速轉撥器,開關,信號燈,報警燈和喇叭等,蓄電池組是叉車的動力源,負責供給叉車用點設備的直流電源,蓄電池平衡重式叉車采用雙線制,有48V和80V兩種電壓等級,電動機將蓄電池提供的電能,轉化為叉車工作所需要的機械能,行走電機通過傳動系統驅動叉車前進或后退,工作電機為工作液壓系統提供動力,用來驅動貨叉的升降和傾斜,轉向電機給轉向液壓系統提供動力,推動轉向輪偏轉,實現轉向,調速度轉撥器簡稱電控,主要包括轉撥器,接觸器,加速器和多功能顯示器等,主要用與對叉車行走電機進行調速,從而控制叉車的行駛速度,實現無級變速,另外,對轉向電機由延時**功能,也就是轉向電機能夠在行走電機停止工作后繼續工作一段時間,以保證安全,CPD15H-Z1型蓄電池平衡重式叉車配裝意大利薩牌SEM3控制器。
    2、傳動系統:由帶有差速裝置的減速器和驅動橋組成,減速器的作用是改變來自行走電機的轉速,扭矩,并且傳遞給驅動橋,使叉車獲得所需要的牽引力和行駛速度,保證叉車在不平整路面行駛或轉彎時所用驅動輪以不同的輪數滾動,由于型蓄電池叉車是依靠電機的正反轉來實現前進或倒退行駛的,所以傳動系統結構簡單,使用和維修非常方便。
    3、轉向系統:包括方向盤,轉向柱,萬向節,全液壓轉向器,轉向油泵,橫置油缸(轉向油缸)和轉向橋等部分,當撥動轉向開關時,轉向電機就帶動轉向油泵開始工作,通過轉動方向盤,由轉向柱和萬向節帶動全液壓轉向器來控制由轉向油泵發出的壓力油的方向推動橫置油缸(轉向油缸)活塞桿移動,改變車輪的偏轉角度,從而實現轉向,叉車采用全液壓轉向,當轉向電機停止運轉的時轉向就很困難,因此,轉向時應該使轉向電機處于工作狀態。
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