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    KAESAR NEWS

    凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
    重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
    同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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    動牽引車被授予陜汽年度重點新產品項目
    發布日期:2010-8-19   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.bjhylyw.com
           8月16日,陜汽自主研發出的“SX4186ZG331N重型純電動牽引車”被國家科技部授予“2010年度國家重點新產品計劃”項目。這是陜汽在新能源汽車產品領域首款被授予國家級重點新產品的車型。該車在國內外均屬首次開發,填補了我國新能源電動車產品在重型車領域的空白,實現了純電動技術在重型牽引車領域的應用,對我國汽車產業尤其是重型卡車領域產業結構調整和行業技術進步起到了巨大的促進與帶動作用。
           此款重型純電動牽引車采用純電動技術路線,其創新性體現在以下幾項技術:①整車布置和整車控制技術;②承載車身和抗扭車架技術;③大功率電機及其控制技術;④超級電容電源系統的匹配與應用;⑤電動轉向、制動、空調系統在重卡領域的匹配與應用;⑥重型車整車絕緣技術。
           該車型采用的超級電容電源系統匹配技術與大功率電機及其控制技術屬國內自主合作開發,整車匹配及控制技術等其他關鍵技術是陜汽自主開發完成。
           此款重型純電動牽引車取得了8項國家專利技術并申報了一項國家標準,在重卡行業尚屬首次。
           陜汽重型純電動牽引車產品具有啟動力矩大、調速精度高、系統效率高、維護簡便、運營成本低、環保性好、節能效果明顯等優點。試驗表明,與傳統重型牽引車相比,該產品消耗的標煤能量約為燃油車的1/3,運營經濟成本節約近一半,節能效果顯著。在運輸距離短、固定運行區間、低速重載、連續工作特點的港口堆場貨物運輸中具有明顯優勢,對于建立節約型綠色港口具有重要意義,在港口堆場貨物轉運工具中具有極強的市場競爭力。相信新能源重型卡車尤其是純電動重卡的不斷開發與應用將會掀起重卡市場的新一輪風暴。

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