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    KAESAR NEWS

    凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
    重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
    同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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    國內工業企業景氣復蘇 電動倉儲叉車前景樂觀
    發布日期:2017-4-5   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.bjhylyw.com
           據中國叉車網數據,2 月叉車銷量同比大幅增長 108%,增速較去年同期提升 103 個百分點,環比提升 99 個百分點,單月銷量同比增速接近 2010 年行業景氣高峰時期水平。分產品來看,內燃、電動叉車呈現全面爆發態勢,2 月銷量同比分別增長 109%、106%,同時,電動叉車細分產品來看,電動倉儲叉車同比增長 118%,電動平衡重式增速雖低于倉儲叉車,但同比增速仍高達 78%。
           叉車下游應用廣泛,主要包括制造業、交運、倉儲、郵政、批發和零售等多種行業,其在企業物流系統中扮演著重要角色,是物料搬運設備中的主力軍,叉車需求狀況與工業企業景氣程度直接相關。2016 年 3 季度起,PPI 月度同比增速轉正并保持向上趨勢,工業企業收入和利潤也在下半年迎來顯著復蘇,此外,2017 年前兩月來看,規模以上工業增加值和制造業投資同比增速均有所增長。伴隨工業企業需求持續復蘇,制造業投資回暖,叉車銷量增長有望持續。
           我國機動工業車輛行業呈現內燃叉車主導格局,2016 年內燃叉車占比約 69%,伴隨制造業持續復蘇,加之內燃叉車較電動叉車具有較明顯價格優勢,內燃叉車需求增長有望維持。同時,借鑒美日經驗,伴隨技術進步、環保加碼以及第三產業占比提升,電動叉車將逐步替代內燃叉車并占據市場主導,其中,電動倉儲叉車有望成為核心增長極。

    安徽凱莎工業設備制造有限公司
           致力于電動搬運車輛,電動堆垛車輛,揀選設備,牽引車輛,AGV無人駕駛自動化裝備的生產和研發,產品多達80多個規格,大批量供應國內外市場,特別是在沙特,巴西等國外機場實現了全套牽引車輛的供應和服務,其先進的技術,精美的外形設計,優越的性能和品質,無不體現了公司的研發能力和過硬的制造水平。  官方網站:www.bjhylyw.com

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