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    KAESAR NEWS

    凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
    重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
    同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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    國內叉車銷量穩定增長 環保電動叉車所占比例大幅上漲
    發布日期:2017-1-15   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.bjhylyw.com
           受益于下游物流倉儲需求的增長及電動化率提高,國內叉車產品銷量將穩定增長,電動叉車產品因其節能環保等優點,銷量增速會更快、產品占比將進一步提高。據前瞻數據庫數據顯示,2016年1-11月我國叉車累計銷量達到33.7萬臺,同比增長11.52%,預計全年叉車銷量有望超過36萬臺,達到歷史新高。
           以下為2016年1-11月我國叉車銷量及增速:
     
           2016年除1月、4月叉車銷量同比下降外,其他幾月均同比實現增長,8-11月單月同比增速均達到20%以上,分產品來看, 1-10月電動叉車累計銷量 11.36 萬臺,同比增長 15.76%;內燃叉車累計銷量 19.05 萬臺,同比增 6.59%,電動類產品增速顯著快于內燃叉車。由于物流業對倉儲配送需求的增加,電動叉車銷量增速快于內燃叉車、 占比進一步提升,叉車行業正在由內燃為主向電動為主發展。
           長期來看,叉車行業將持續受益于物流總額的增長、勞動力成本的上升以及全球市占率的提高。據前瞻產業研究院測算,2016-2020年,叉車的市場空間將從148億元增長到193億元。本輪需求復蘇,在時間尺度上,眾多領域保持一致,近期工程機械、機床、機器人等領域需求好轉,中游制造業需求回暖正在由點向面擴散。同時,叉車行業并沒有受到瘋狂促銷的影響,亦不存在工程機械行業大規模信用銷售帶來的不良后果,因此在行業復蘇過程中,會非常直觀體現在新機銷售上。

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